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　　无人驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　上述资产管理专家这样认为，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就从另一方面代表着并不是所有的数据都能成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再结合实际逐渐完备相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国无人驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快无人驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景更有助于无人驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者正常采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势显著的硬件产业链。”无忧传播媒体免费观看极速频道

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